Весна! Сугробы, наконец, растаяли, и липчане с рассадой наперевес потянулись на дачи. К своим заветным шести соткам пробираться приходится через проблемы в виде поборов ресурсников, убитых дорог, вечных перебоев со светом и водой. Почему это происходит и как исправить ситуацию? Мы выяснили.

 Высоковольтный  удар по помидорам  и огурцам

    Диапазоны потребления энергии, которые были введены с 1 января прошлого года, липецкие чиновники преподнесли нам как способ борьбы с «серым» майнингом. Удалось ли прижать криптодобытчиков – вопрос открытый, но вот задачу загнать дачников в долги это нововведение выполняет успешно.

Напомним правила «игры»: лимит первого диапазона составляет 1 635 кВт в месяц, в отопительный период – до 3 900 кВт. Если ты не вышел за эти рамки, то платишь за свет по тарифу 5,77 рубля для домов с газом и 4,04 рубля для тех, кто использует электроплиты и электрообогрев. К последним относятся жители СНТ.

    Планка вполне приемлемая, если появляешься на своем участке лишь в теплый сезон, чтобы покопаться на грядках. Но что насчет тех, для кого дача – не просто место сезонного отдыха, а дом? Ведь из-за дороговизны городских квартир люди на протяжении многих лет вынуждены строить на загородных сотках добротные утепленные жилища. Прописываются в них, живут зимой и летом.

    О том, как сильно эти ограничения бьют по кошельку рядовых россиян, не понаслышке знает руководитель липецкого Центра защиты прав граждан Ирина Осипова. Она вместе с семьей живет в СНТ круглый год. Юрист признается: прошедшей зимой им едва удалось уложиться в рамки первого диапазона. Помогло то, что дом отлично утеплен. Но таких счастливчиков немного.

    «Я часто общаюсь с соседями, которые также живут в товариществе. Это и пенсионеры, и многодетные, – говорит Ирина. – Зима была морозной, и людям, чтобы  не замерзнуть на своих 40–60 “квадратах”, приходилось постоянно жечь обогреватели. Из-за этого они “вылетали” во второй диапазон, где киловатт стоит уже 7,85 рубля. Так вот, в месяц за свет им насчитывали по 20–25 тысяч рублей! Какая семья со средним достатком такое потянет?»

Очевидно, что энергетическая политика региона требует пересмотра. Чтобы не вгонять граждан в долги, СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ настаивает на необходимости отрегулировать верхнюю планку первого диапазона для тех, кто живет в СНТ зимой и не имеет доступа к газовому отоплению.

 Рюкзак, вокзал, СНТ

    Липецкие дачные автобусы – уникальное явление невиданной щедрости: проезд здесь бесплатный. К сожалению, на этом плюсы заканчиваются, дальше одни минусы. Начнем с графика: промежутки между рейсами измеряются даже не часами. Автобусы в лучшем случае через день ходят!

    Заложниками ситуации оказались «безлошадные» пенсионеры. Что делать пожилым людям, у которых в «безавтобусные» дни без полива под палящим солнцем гибнут с любовью высаженные огурцы и помидоры? Ведь для многих стариков клочок липецкой земли – это островок выживания.

    «Сейчас, как в советские времена, для значительной доли россиян огород вновь становится кормильцем, – объясняет Ирина Осипова. – Чтобы с нищенской пенсией не пойти по миру, представители старшего поколения вынуждены трудиться на грядках. Выращивают урожай, делают заготовки на зиму или продают овощи с грядки. Это не бизнес,       а попытка свести концы с концами. Поэтому, чтобы поддержать людей, в сезон дачные маршруты должны ходить ежедневно!»

 Борьба с «зайцами» за счёт стариков

    Еще одна острая проблема дачного транспорта: автобус сажает людей лишь в точке отправления. Раньше водители собирали дачников на остановках по пути следования. Но халявным проездом часто пользовались остальные липчане, желающие прокатиться по городу.

    Власти решили проблему с халявщиками радикально: теперь автобус стартует из пункта А и идет до СНТ без остановок. «Городские зайцы» едва ли пострадали, а вот дачники с ведрами, рассадой и тяжелыми рюкзаками за плечами вынуждены добираться через весь город, чтобы сесть на автобус, проехать на нем мимо своего дома и лишь потом отправиться в путь к своим огородным делам.

    «Проблему с “зайцами” можно было решить иначе, – уверена Ирина Осипова. – Ведь дачники готовы платить разумную цену, лишь бы не добираться на другой конец Липецка к единственной точке отправления.     В связи с этим почему бы не ввести карту садовода? Логика проста: автобус идет через город и собирает по пути всех. Оплата берется с каждого.  Но с карты садовода снимается, например, 50 % стоимости билета, а случайный пассажир платит по полному городскому тарифу. Так и людям станет легче, и перевозчик сможет дополнительно заработать».

 Наша задача – уютная дача

    Чем дальше от областного центра, тем чаще взгляд цепляется за пустые глазницы окон дачных домиков и покосившиеся заборы. Кто-то бросил свой участок, потому что уехал в поисках лучшей жизни. Однако чаще всего заброшенный огород – результат элементарной нерентабельности.

    О какой выгоде можно говорить, когда инфраструктура СНТ трещит по швам? Реальность большинства липецких садоводств – это убитые дороги, ржавые водопроводные трубы и полусгнившие деревянные столбы, которые помнят еще хрущевскую оттепель.

    «Нельзя недооценивать значимость огородов для жителей нашего региона и всей страны! – настаивает Ирина Осипова. – Садоводам жизненно необходимы федеральные программы поддержки. По аналогии с газификацией, стране нужны эффективные “инструменты”, чтобы привести в порядок базовые коммуникации: электросети, водоснабжение, дороги. Как только эти механизмы заработают, люди потянутся из городов в пригород. Это и есть ключ к возрождению села, решению демографических программ и вопросу доступного жилья».